Fotocrédito: Der Spiegel

Der Spiegel – Le Figaro - “Victor” -en camino- es un robot francés de control remoto que puede bajar hasta 6 mil metros (18 mil pies).

También se está alistando Nautilus que llega a la misma profundidad. Es un submarino con capacidad para 3 tripulantes.

Francia pidió asistencia al Pentágono, debido a los sensores y escuchas submarinos que tiene Estados Unidos en el fondo del Atlántico, que, en esa ubicación probable, tiene entre 4 y 5 mil metros de profundidad.
Esos instrumentos fueron colocados allí para detectar el paso y/o la presencia de submarinos “enemigos”

● El último de los mensajes automáticos del vuelo AF 447, recibido en el Centro de Air France-Paris indica que:

a- hubo una repentina descompresión de la cabina;

b- un corte de electricidad;

c- Todos los sistemas dejaron de funcionar durante minutos. (Der Spiegel)

● Le Figaró: Una brusca descompresión puede obedecer:

1- a una falla del sistema de presurización o,

2- a la perforación brusca del “tabaco” del avión, por

a- un explosivo, b- un impacto de granizo o, c- la explosión accidental de una turbina.

3- El impacto de un rayo: Es -teóricamente- posible que el impacto de un rayo haya dañado parte de la electrónica del avión ( radar, horizonte artificial, altímetro y similares), privando a la tripulación de la posibilidad de reponerse a tiempo.

Esa situación habría particularmente delicada, tratándose de un vuelo nocturno (sin orientación visual) y encima del océano, (sin contacto por radio debido a la curvatura del globo terrestre)

El argumento en contrario:

1- Todos estos sistemas esenciales tienen respaldo en tres “redundancias” que no están ni conectadas ni interconectadas

2- la vasta experiencia profesional de los pilotos , en ese tipo de avión y en ese avión en particular.