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● Reconversión industrial en una nueva Real PolitiK: From the Devil’s dung to the Angel’s powder (I)

● “… La coca, no es la cocaína... ¡Yo mastico coca, todos los días en la mañana y miren como estoy! ... Evo Morales me envía pasta de coca…” Hugo Rafael Chávez Frías, 11/01/2008

Especial para noticiascentro- Rafael Rivero Muñoz (*)- En un país y una sociedad que vive de “sensaciones” como lo afirma oficialmente la Defensora del Pueblo Gabriela Ramírez cuando declaró a los Medios que la inseguridad en el país era una “sensación, pues los venezolanos “… se arman al sentirse inseguros…”

Deberemos consecuencialmente seguir entonces, en el mundo de las sensaciones muy, pero muy sensacionales.

Otra sensación

Existe para algunos interesados en el tema del trafico de drogas, otra arraigada sensación que no podemos dejar de precisar y prestar atención puesto que de golpe y porrazo, podría dejar de ser eso, sensación, y ser lo que aparenta ya, una inocultable realidad.

Cuando observamos con detenimiento dos procesos político-económicos e industriales paralelos que se vienen dando en el tiempo como unas de las más visibles y palpables ejecutorias de esta revolución en diez años, no podemos menos que aceptar el reto para entrar en el campo de lo empírico y de las especulaciones en busca de respuestas a preguntas que nadie ha respondido ni responde, menos si el interrogado, es el gobierno.

El primer proceso en curso se hace presente en su materialidad con el asunto de PDVSA y su desastrosa administración, uno de cuyos más comentados índices lo representa en concreto, el aumento desmesurado de los costos de producción de petróleo mientras en paralelo se hace patente una significativa baja en la producción, según las cifras internacionales y criterios expuestos por expertos en el tema.

Independiente de cuáles sean las causas –que estén o no en la gerencia política o técnica, en el abandono de los criterios técnico-administrativos propios a una empresa de esa magnitud e importancia para el país, o cualquiera fuere otro el punto sujeto a consideración–, el asunto está en que la industria petrolera venezolana por acción y omisión, rompió con todos los referenciales nacionales e internacionales anteriores a esta administración, y hoy transita por un franco estadio de deterioro sostenido y de potencial quiebra técnica, y contable.

Es decir, en términos precisos, la industria petrolera venezolana está en un sostenido y franco tránsito del “Más hacia el Menos”; eso, en cualquiera sea el ángulo o particular detalle que se selecciones para sustentar esta afirmación.

Más sensacional

En el sentido contrario e inversamente proporcional, una más sensacional dinámica de una emergente industria nos golpea las neuronas con las diarias demostraciones y evidencias de su constante y sostenido tránsito a la inversa de la petrolera, del “menos hacia el más”; eso, al igual que ésta, en cualquiera sea el ángulo o particular detalle que se selecciones para sustentar esta aseveración.

Y no estamos en el terreno de lo casual, estamos precisamente, en el campo de lo causal.

Desde la óptica de un conjunto de ideas que se establecen o suponen para explicar u ordenar cierta clase de hechos, es ese principio según el cual todo hecho tiene una causa, de forma tal que las mismas causas en las mismas condiciones, producirán siempre los mismos efectos.

Los números, no mienten

La semana pasada en aguas internacionales al norte de Paraguaná, una embarcación inglesa detectó y capturó una lancha rápida venezolana de la cual, según habrían observado antes de abordarla, la tripulación había estado muy apresurada y lanzando al mar algunos bultos o fardos.

En definitiva la lancha rápida transportaba un cargamento de drogas de unos 800 kilos, y según esas fuentes oficiales, el alijo tendría un valor equivalente a 55 millones de dólares americanos.

Es decir, cada uno de esos kilos de droga colocados al por mayor en el país de destino, tendría un valor de mercado equivalente a US$ 68.750,oo.

A los efectos del asunto, asumamos una simple comparación.

El precio del oro negro:

Un barril de petróleo venezolano expresado, en líquidos, es el equivalente a 169 litros; mas de acuerdo a su densidad, y expresado en medidas de peso, tiene un peso que fluctúa entre 119 y 151 kilos lo que significa un promedio de 135 kilos de petróleo el contenido de un baril.
Es decir, ese barril de petróleo venezolano, en promedio y medido en kilos, significan 135 kilos.

Como es conocido, el barril de petróleo venezolano en el mercado de consumo hacia donde se exporta, tiene un valor que fluctúa hoy entre los cincuenta y los sesenta dólares americanos. Asumamos que el valor se mantenga en un promedio de US$ 55,oo por barril, lo que significaría, a los efectos del ejercicio, que si dividimos ese valor del barril entre los 135 kilos, nos arroja un valor de 0,40 dólares americanos por cada kilo de petróleo venezolano.

El precio del oro blanco:

Si para nuestro ejercicio tomamos como referencia el valor del precio de la cocaína en el puerto y país a donde se le exporta, teniendo en cuenta que ese valor de mercado tiene fluctuaciones propias no sólo y exclusivamente a la oferta y a la demanda, capitalismo puro, sino también a los otros costos agregados entre los que se incluyen aquellos referidos a los riesgos.

No tiene el mismo precio el kilo de cocaína puesto al mayor en Miami que aquel puesto en ciudades como Chicago, Nueva York o San Francisco; o puesto en puertos de Costa de Marfil, de Portugal o España.

Sin embargo, obviemos las fluctuaciones del mercado y mantengamos para el ejercicio un único precio, el de referencia seleccionado (el más reciente oficioso disponible Guarda Costas de EE.UU) : US$ 68.750,oo por kilo.

Por tanto

Si calculamos el precio de lo cocaína en términos de barril, es decir, 135 kilos por barril, nos resultaría entonces que, el barril de cocaína exportada desde territorio venezolano tiene un precio -al mayor- en el mercado de consumo equivalente a US$ 9.281.250,oo.

Muy significativa la diferencia que existe en el mercado internacional al mayor, entre el precio del barril de petróleo (oro negro) y el precio del barril de cocaína (oro blanco). Significa, en términos de plus valía del capital. no menos del 15.000.000 % más.

Sin embargo, recordemos que en esa plusvalía de capital, el beneficiario es quien invierte su capital; quien compra y paga la droga al productor, paga luego los gastos de almacenamiento y transporte a los mercados de consumo, y la pone en manos del mayorista o distribuidor final y toma de éste las ganancias líquidas del mercado al mayor.

Idiotez estatutaria, o compromiso comercial

Ya en múltiples notas anteriores se han referido dos detalles:

a) la duda existente ante algunas decisiones de gobierno, donde no ha sido ni es posible a veces diferenciar, si se trata de la política de los delincuentes, o los delincuentes en política;

b) del cómo desde hace más de 25 años, después de las negociaciones entre los carteles de la droga colombianos, FARC incluida, y los representantes de la Mafia original, la de Sicilia y sus directos derivados en cuanto a Venezuela, su territorio, su infraestructura de comunicaciones entre sus fronteras y las costas sobre el Caribe, puertos y aeropuertos. Especiales acotaciones y detalles sobre el cómo se planificó y se ha estado adaptando, organizando y consolidando en el territorio venezolano, esa especial estructura de servicios ad hoc.

Es decir, por años, múltiples actores y operadores en Venezuela, en tiempos continuados y con muy pocas interrupciones, dentro y fuera de gobierno, independiente del período del cual se trate, han expresamente planificado, organizado y ejecutado operaciones destinadas a un exclusivo objetivo: El funcionamiento seguro y asegurado del Corredor de la Droga.

Esto, desde las fronteras con otros países, sean los de siembra y cosecha de la materia prima, sean los dedicados y especializados en la elaboración y producción de la cocaína, y de la heroína.

Segunda entrega: De ayer a hoy

(*) El autor es Comisario General (ret) de la DISIP-PTJ

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